El fabricante español de bicicletas BH presentó la última de sus bicicletas eléctricas de montaña la BH iLynx Trail, una e-mtb que a pesar de su geometría y de la doble suspensión consigue resaltar por tener un peso de tan sólo 16 kilos. Esta bicicleta eléctrica viene en cuatro versiones, sin embargo en sus características solo varia el tipo de suspensión que usan. Las cuatro versiones tienen la misma estética y comparten su característica más llamativa que es el bajo peso.
Esta bicicleta eléctrica tiene un diseño único, fue fabricada con líneas simples, doble suspensión y neumáticos gruesos y agresivos de off road que hacen notar que no es apta para la ciudad. Aunque por su peso seguramente podría lidiar con las calles si fuese necesario. Incluso la marca describe a la BH iLynx Trail como su modelo más fácil y divertido de usar.
La BH iLynx Trail tiene su geometría de carbono, sin embargo esa no es la única característica que le permite ahorrar peso, sino que el motor que asiste eléctricamente al pedaleo es un propulsor de última generación que tiene dimensiones realmente compactas. Su motor es el BH2EXMAG y está apostado de manera central, en el buje del pedalier. Pesa tan sólo 2,1 kilos, y gracias a sus 162 milímetros de ancho apenas necesita de espacio extra dentro de la propia estructura de la bicicleta.
El motor de la BH iLynx Trail es de los 250 W de potencia máximos legales en Europa, pero se permite conjugar esta potencia con 65 Nm de par motor para poder asistir eléctricamente al pedaleo hasta 110 revoluciones por minuto. La batería es única en el tubo inferior del cuadro. La capacidad de ésta es de 640 Wh y BH permite optar por un extensor de batería que denomina XPro, y emula el diseño de un bote de bebida para poder llegar a los 175 kilómetros de autonomía con una carga completa.
BH iLynx Trail
La parte ciclo de la BH iLynx Trail está marcada por las suspensiones y frenos, aunque depende de la versión, estos variarán. La más prestacional de todas las variantes disponibles es la BH iLynx Trail Carbon Pro 8.9 y recurre a una suspensión fabricada por el especialista FOX, quien dota al conjunto con su amortiguación de la serie X Factory 150 milímetros de recorrido tanto en el resorte del cuadro como en la horquilla delantera.
En la parte opuesta de la gama la iLynx Trail Carbon 8.6 se conforma esquema de suspensiones Float Performances con el mismo recorrido de 150 milímetros, también fabricado por FOX. Para el sistema de frenado toda la gama usa un sistema hidráulico con pinzas de cuatro pistones fabricados por Shimano.
Los cuatro montajes en los que la iLynx Trail está disponible, tiene precios desde los 6.499 euros de la Carbon 8.6, 8.999 euros de la Carbon Pro 8.9, y las dos versiones medias cuestan 7.499 y 8.299 euros.
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