El fabricante de automóviles alemán, Volkswagen, anunció en junio que saldrían del negocio de automóviles con motores de combustión interna en Europa entre el 2033 y el 2035 y para cumplir su meta siguen a pasos rápidos hacia la electrificación. En su última presentación revelaron el Volkswagen ID.5, una versión más pequeña y deportiva de su emblemático SUV eléctrico ID.4 que solo estará disponible en Europa. Volkswagen está lanzando dos versiones del SUV: el ID.5 de nivel básico y el ID 5.GTX más premium y deportivo, equipado con motores eléctricos duales que ofrecen tracción tanto en el eje delantero como en el trasero.
El Volkswagen ID.5 es el más nuevo SUV de la marca, presentado justo después del Volkswagen Taigo, que se fabricará en Zwickau. El ID.5 se posiciona en el mercado por encima del ID.4, ya que es una alternativa para las personas que quieran un desarrollo innovador y un diseño llamativo, así como una posición de conducción elevada. Además, con el Volkswagen ID.5 también tendrás la posibilidad de optar por llantas de 21 pulgadas. Este coche eléctrico llegará a los concesionarios de España hacia finales de marzo de 2022. A continuación te contamos todos los detalles.
Todo sobre el Volkswagen ID.5
Diseño, medidas e interior del ID5
El nuevo Volkswagen ID.5 tiene unas dimensiones de 4,60 metros de largo, tiene una anchura de 1,85 metros, una altura de 1,61 metros y una distancia entre ejes de 2,77 metros. Este coche además, cuenta con un chasis DCC adaptable opcional que ayuda a garantizar una dinámica de conducción óptima en tu viaje.
Asimismo, el Volkswagen ID.5 cuenta con un salpicadero de diseño minimalista, un cuadro de instrumentos de la columna de dirección y una pantalla táctil de 12 pulgadas que incluye el sistema de infoentretenimiento desde donde se alberga casi todos los controles. Un punto resaltante es que el ID.5 cuenta con la opción de un head-up display con realidad aumentada que hace que la información se proyecte como si estuviese a 10 metros de distancia.
Por otra parte, el techo del coche alemán se estrecha a medida que se acerca a la zaga y tiene un alerón fijo. El Volkswagen ID.5, cuenta con un perfil aerodinámico y exhibe un coeficiente de resistencia de 0,26. Sin embargo, pese a su estilo de techo descendiente solo se perdieron 12 mm de altura libre bajo techo en las plazas traseras con respecto al ID.4. El espacio para las piernas sigue siendo grande gracias a la larga distancia entre los ejércitos y al suelo plano. El maletero sorprende con su volumen de carga, porque alcanza los 549 litros.
Detalles del motor y batería del ID.5
El ID.5 viene en tres versiones: Pro, Pro Performance y GTX. El Volkswagen ID.5 Pro solo estará disponible con una batería de capacidad útil de 77 kWh. Su motor está situado en el eje trasero y es de 128 kW (174 CV) y 310 Nm de par máximo. Este modelo podrá llegar de 0 a 100 kilómetros por hora en 10,4 segundos.
Por otra parte, el coche eléctrico ID.5 Pro Performance tendrá una batería igual a la anterior de 77 kWh. Su motor es de 204 CV y 310 Nm y mejora en el 0-100 km/h con un tiempo de 8,4 s. La autonomía anunciada por la marca tanto para el Pro como para el Pro Performance es de 520 km.
El coche eléctrico Volkswagen ID5 GTX cuenta con un motor adicional sobre el eje delantero que aumenta la potencia a 299 CV y ofrece una tracción completa. Según los datos reflejados por la marca alemana, este coche eléctrico podrá recorrer 490 kilómetros con una sola carga.
Innovando con tecnología
El Volkswagen ID5 sorprende con la tecnología, porque puede recibir actualizaciones inalámbricas «over-the-air» y activar funcionalidades adicionales. Con la generación del software 3.0 este coche eléctrico siempre estará actualizado. Además, integra sistemas de asistencias innovadoras como el Travel Assist, que integra inteligencia de enjambre y permite una experiencia de conducción más relejada y predictiva. El nuevo Sistema opcional, Park Assist Plus que cuenta con función de memoria y permitirá personalizar los parámetros para el aparcamiento al gusto del conductor. Asimismo, el ID.5 cuenta con tecnologías de comunicación (con otros coches Volkswagen), así como de comunicación entre vehículos e infraestructuras, con un alcance de 800 m.
Precios del Volkswagen ID.5
En cuanto al precio, Volkswagen aun no ha relevado cuanto costará en España, sin embargo sabemos que al salir al mercado en Alemania el Volkswagen ID5 Pro costará 46.515 €, el Volkswagen ID5 Pro Performance alcanzará los 47.550 € y el Volkswagen ID5 GTX, debido a sus características prestacionales, será el de mayor precio y costará 53.615 €.
