Definitivamente, vivimos en la época de oro de las bicicletas eléctricas. No solo representan la mejor opción para los recorridos urbanos, sino que presentan beneficios similares que las bicicletas tradicionales. Hace unos meses hablábamos del caso de Países Bajos, con una de las mayores tasas de uso de bicicletas eléctricas. Ahora bien, existe otro país europeo en el que las bicicletas eléctricas son más vendidas que las tradicionales: hablamos de Alemania. Veamos cómo las bicicletas se están convirtiendo en el vehículo de movilidad personal más popular.
Alemania: un país que destaca por la venta y uso de bicicletas eléctricas
Hace tiempo que Alemania destaca por el uso de Vehículos de Movilidad Personal (VMP). De hecho, ya en 2018 se puso en marcha una normativa para este tipo de vehículos debido a la gran cantidad de usuarios que tenían. Entre otras cosas, la normativa de Alemania regulaba la velocidad máxima, las vías de circulación, la potencia máxima de los vehículos y los requerimientos mínimos para la conducción. En el último tiempo fueron varios los países europeos que establecieron normativas: en el caso de España, tenemos la de la DGT.
En este 2023, se espera que Alemania alcance un hito histórico: que la venta de bicicletas eléctricas superen a las de pedaleo sin asistencia o tradicionales. Este hito se explica por un contexto: hace tiempo que Alemania ocupa un lugar de liderazgo en el mercado europeo de bicicletas eléctricas. Por un lado, alberga sedes y fábricas de varias de las mejores marcas de bicicletas eléctricas. Pero además, en Alemania se producen la mayoría de motores para bicicletas eléctricas de propulsión central, con marcas como Bosch y Brose.
La venta de bicis eléctricas supera a las bicicletas convencionales
De acuerdo con cifras de la Asociación Alemana de la Industria de la Bicicleta, las ventas de bicicletas en Alemania alcanzaron un nuevo récord: unos 7.360 millones de euros el año pasado. Las bicicletas eléctricas representaron casi la mitad de ese total. Para este año, la asociación prevé que estos vehículos superen a los modelos convencionales en volumen. Esta previsión se apoya en varias encuestas que demuestran la popularidad de las bicicletas eléctricas en Alemania, con más del doble en comparación con los coches eléctricos.
Una de ellas es un estudio de Deloitte, en el que los encuestados alemanes eran 2,5 veces más propensos a utilizar una bicicleta eléctrica que un coche eléctrico. Aproximadamente el 7% de los encuestados declaró conducir un coche eléctrico, mientras que el 18% utilizaba una bicicleta eléctrica. Esto se repite en otros países europeos como Países Bajos, en los que los índices de adopción de la bicicleta eléctrica supera al de los coches eléctricos. De continuar esta tendencia, las bicicletas eléctricas en Europa podrían incluso superar en número a todos los coches, eléctricos o de combustión, a finales de la década.
Un futuro brillante para las bicis eléctricas en Europa
La Confederación Europea de la Industria de la Bicicleta (CONEBI) prevé que el mercado europeo de la bicicleta eléctrica alcance los 7 millones de unidades en 2025. Otros expertos tienen previsiones aún más ambiciosas: según Bike Europe, en 2025 se habrán vendido unos 10 millones de bicicletas eléctricas al año. Otra circunstancia que podría favorecer la sustitución de coches por bicicletas eléctricas es el abandono del vehículo privado en propiedad. De acuerdo con PWC, habrá un descenso de hasta el 25% en la propiedad de coches en los próximos cinco años.
El rápido crecimiento de las venta de bicis eléctricas trajo algunos problemas en el pasado, uno de ellos fue la falta de abastecimiento. Los fabricantes de bicis eléctricas, tanto los nuevos como los de más tradición, no esperaban unas cifras de ventas como las vistas hasta la fecha. Resulta una paradoja: lo que podría ser el sueño de cualquier compañía, tener miles y miles de personas comprando su producto, terminó en una pesadilla. Las empresas se enfrentaron a un monstruo: brindar atención a todos estos nuevos clientes en un corto período de tiempo.
Ante el crecimiento del uso de las bicicletas eléctricas, comenzaron a aparecer modelos para distintos públicos. Aquí puedes encontrar las cinco mejores bicicletas eléctricas 2023 por menos de 500 euros para tu trayecto diario. Si buscas un modelo para salir por circuitos off road, en este artículo puedes encontrar las 10 mejores mountain bikes eléctricas de 2023. Una de las razones más importantes para comenzar a desplazarse en bicicleta eléctrica es el ahorro. De acuerdo con Norauto, reemplazar el automóvil por la bici eléctrica permite un ahorro de 2.010 € de media al año.
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Fuente | Electrek