Estas últimas semanas han llegado cargadas de novedades para el sector de la moto eléctrica, varios fabricantes han anunciado lanzamientos de variantes eléctricas de scooters y motos que vienen a confirmar que el sector seguirá creciendo y las motos eléctricas en 2021 darán mucho de qué hablar. Lo más reciente llega desde Italia, en concreto de Aprilia, que ha registrado el nombre eSR1, que da a entender que está trabajando en el desarrollo de su primer scooter eléctrico.
Sería la primera moto eléctrica Aprilia, pero no la primer dentro del grupo Piaggio, no olvidemos la Vespa Elettrica que debutó en 2018. El lanzamiento del futuro scooter eléctrico Aprilia eSR1 vendría a confirmar la apuesta de Piaggio por esta tecnología y poder plantar cara, de alguna manera, a fabricantes asiáticos como Kymco que presentó hace poco su primer scooter eléctrico, el F9. Yamaha hizo lo propio con su scooter eléctrico e-Vino que fue lanzado en Japón hace algunas semanas.
La denominación eSR1 fue descubierta por el medio motorcycle.com hace muy poco en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO por sus siglas en inglés), esto junto al logotipo o anagrama que claramente está diseñado con la misma tipografía usada en el hermano de combustión, el SR-GP Réplica, que debutó el año pasado. Tendría todo el sentido que además de compartir rasgos en el anagrama también lo hagan en diseño final, un scooter eléctrico deportivo.
¿Cuáles podrían ser las características del scooter eléctrico Aprilia eSR1 2021?
Sería lógico que el grupo Piaggio emplee la misma tecnología entre sus marcas, con lo cual, el Aprilia eSR1 estará bastante emparentado con la Vespa Elettrica, al punto de que tendrían una mecánica y electrónica calcada y que se diferenciarían en estética, añadiendo un carenado Aprilia para la eSR1. Otro aspecto que tendría cierta lógica es que la eSR1 guarde similitudes con la gama SR de combustión, en concreto con la SR-GP Réplica como comentaba más arriba, también para ahorrar costes.
Volviendo al apartado técnico, la Vespa Elettrica sería la referencia, este mítico scooter eléctrico tiene un rendimiento similar al de un ciclomotor de 50cc, con un motor sin escobillas de 2kW de potencia continua y un pico cifrado en los 4kW, mientras que el torque queda en 200Nm. Todo esto con una velocidad tope de 45km/h aunque Piaggio logró elevar esta cifra hasta los 70km/h. La autonomía de la Vespa Elettrica es de 100km y se puede recargar en unas 4 horas desde una toma de 220V.
De momento no hay fecha de posible lanzamiento del Aprilia eSR1, pero es casi seguro que veremos el debut de este scooter eléctrico en 2021. En cuanto a precio, una vez más debemos fijarnos en la Vespa Elettrica, que se comercializa en España desde 6.413€ (precio web), con lo cual, podríamos esperar que el Aprilia eSR1 2021 ronde los 6.000 euros, teniendo en cuenta que la diferencia entre la Vespa Primavera 50 y el Aprilia SR-GP Réplica es de 200€ en favor del Aprilia.
Más noticias sobre motos eléctricas 2021 en Nueva Movilidad:
- VMS Automotive sumará a 10 técnicos para fabricar 3.000 motos eléctricas en 2021
- Dayna, la primera moto eléctrica de campo inteligente
- Definition CE 04: un nuevo concepto para la próxima moto eléctrica BMW
- Nueva moto eléctrica SEAT MÓ: precio después de ayudas del MOVES II 2020
Con info de | electrek