Con modelos muy atractivos como el Ecooter E5 Pro, el E110A o el Yadea C1S, el scooter eléctrico se consolida en las calles. Ahora, la marca Nerva ha lanzado su modelo Exe. Una de las claves de este scooter eléctrico español es el módulo de baterías. La sofisticada batería lo coloca como uno de los scooters eléctricos urbanos más sostenible y duradero del mercado. Pero además, cuenta con un interesante diseño multitubular de acero, y un poderoso equipamiento técnico. Conoce todo sobre el scooter que quiere dominar las calles de España.
Módulo de baterías: el punto fuerte de la moto eléctrica Nerva Exe
Con un poderoso módulo de baterías, el nuevo scooter eléctrico español Nerva Exe busca dominar las calles a base de potencia y diseño
Como decíamos, la batería es el gran punto del scooter eléctrico español Nerva Exe. Se trata de una batería de tipo litio-ferrofosfato en vez de litio a base de níquel. Con esto Nerva logra un mayor control sobre la temperatura de funcionamiento y por tanto mayor vida útil. Las baterías fueron concebidas para ser reconvertidas en módulos de almacenamientos energéticos. La compañía las define como una batería con dos vidas. Alcanza unacapacidad total de 75 Ah y una tensión de 76,8 V.
En ese sentido, la marca Nerva se coloca a la cabeza en materia de baterías eléctricas. Marcas como Gogogo ya están explorando el territorio de recarga. Esta marca ha desarrollado la red de baterías intercambiables Gogoro Network. Siguiendo este modelo, KYMCO ha anunciado que traerá a Europa su sistema de intercambio de baterías para motos eléctricas. IONEX Recharge, el servicio de intercambio de batería, ya está disponible en Italia.
Las baterías recargables se consolidan en el mercado
El silencioso motor con un par de 48Nm le otorga una velocidad máxima de 125 kilómetros por hora
Respecto al diseño, la nueva Nerva Exe tampoco se queda atrás. Cuenta con un chasis multitubular de acero y capacidad de carga para dos cascos. Además, integra un centralizado en las baterías en la zona central para repartir los pesos. Con un peso máximo de 202 kilogramos, la altura del asiento es de 800 milímetros. El silencioso motor con un par de 48Nm le otorga una velocidad máxima de 125 kilómetros por hora, que alcanza con gran facilidad. Como vemos, si algo no le falta a este scooter eléctrico español es potencia.
Con un precio de 6390€ , el Nerva Exe se ubica ligeramente por encima de la media. Para ubicarnos, lo podemos comparar con scooters de prestaciones similares. Por ejemplo el SEAT MÓ eScooter 125 (a 6.250 €), o el Silence S01 (5.995 €). Sin embargo, como decíamos, el sofisticado módulo de baterías de este scooter eléctrico hace que destaque sobre el resto. En definitiva, se trata de una moto eléctrica perfecta para un uso intenso y diario.
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Fuente | Ok Diario
