Uno de los sectores que más ha incorporado la movilidad eléctrica es el de los repartos. Allí encontramos, por ejemplo, la furgoneta eléctrica Ford e-Transit Courier, o la moto eléctrica NITO Cargo & Share. Ahora, una nueva bicicleta eléctrica busca ser la preferida de los riders de Uber y Glovo. Se trata de la Zoomo Zero, un vehículo que destaca por su potencia, autonomía y prestaciones diseñadas específicamente para repartidores profesionales. Con esta bicicleta eléctrica, la compañía apunta a un público específico.
Zoomo: soluciones eléctricas para repartidores urbanos
La propuesta de Zoomo es innovadora: un catálogo de vehículos eléctricos diseñados exclusivamente para el reparto. Entre estos, encontramos E-mopeds, E-cargos y hasta un E-Quad. Pero el producto más popular de la compañía es la bicicleta eléctrica Zoomo Zero. Se trata de una una bicicleta de cero emisiones con una batería de 8 horas de duración, lo que garantiza un funcionamiento ideal para repartos. El motor de 250W permite la circulación por todo tipo de superficies y pendientes.
La Zoomo Zero también incorpora un candado electrónico para garantizar la seguridad. El motor permite una velocidad máxima de 24 kilómetros por hora, lo que la ubica dentro de la normativa para bicicletas eléctricas. Otro equipamiento importante son los frenos hidráulicos y los cambios integrados. Respecto a la carga, la bicicleta eléctrica de Zoomo incorpora un sistema rápido que permite la carga completa en cuatro horas. Por último, para garantizar la seguridad, incorpora un sistema de luces integradas.
Bicis, motos y furgonetas: la múltiple oferta de Zoomo
Además de la bici en sí, lo innovador de la propuesta de Zoomo es que ofrece estos vehículos tanto para comprar como para alquilar. Ofrece dos planes distintos: el Plan Pro y el Plan Flex. El primero es para repartidores a tiempo completo, e incluye mantenimiento y una batería adicional. El precio es de 115 euros por mes y dura tres meses. El plan Flex incluye reparaciones, kilómetros ilimitados, y se ofrece por un mes de permanencia a un precio de 129 euros.
La relación entre vehículos eléctricos y reparto urbano tiene un largo recorrido. Por ejemplo, desde 2021 Correos utiliza eléctricos en su flota, que actualmente supera los 2.800 vehículos de bajas o cero emisiones. Para 2030, el objetivo de Correos es electrificar la mitad de su flota. Esto no es una casualidad: de acuerdo con un estudio de Active Travel Academy de la Universidad de Westminster, las bicis eléctricas de carga son un 60% más rápidas que las furgos de reparto.
Vehículos eléctricos, la mejor opción para el reparto urbano
Volviendo a Zoomo, otro de sus productos destinados para repartidores es la E-Cargo: Urban Arrow, una bicicleta con gran capacidad de carga, de 125 kilos. Con 40 kilómetros de autonomía y 25 kilómetros de velocidad máxima, esta bici eléctrica permite transportar múltiples cargas. Por otro lado, encontramos la E-max VS2. Se trata de una moto eléctrica de 50cc. Con una autonomía de 90 kilómetros, es perfecta para zonas urbanas. Incorpora una capacidad de carga de 75 kilos y una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora.
El alquiler de los vehículos de Zoomo funciona mediante la aplicación. Allí, los repartidores pueden registrarse y seleccionar el plan. Luego, pueden retirar el vehículo en las tiendas físicas de la compañía. En España, la compañía posee tiendas en Madrid, Barcelona y Valencia. A nivel mundial, la empresa ofrece sus vehículos en Estados Unidos, Australia, Reino Unido, Canadá y Alemania. De esta forma, la compañía busca ser un referente en materia de vehículos para reparto.
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Fuente | Zoomo