En el mundo de los vehículos eléctricos, Tesla ha sido el referente indiscutible durante muchos años. Recientemente vimos cómo pudo acelerar los tiempos y volúmenes de producción gracias a sus Gigafactorías. Sin embargo, desde hace un tiempo una marca china viene ganando terreno. Se trata de BYD, que gracias a coches eléctricos tan populares como el Seagull, el Dolphin o el Seal, se posiciona en el mercado a nivel global.
BYD Seagull: el símbolo de la marca china en todo el mundo
Creada originalmente en 1995, BYD (Build Your Dreams) comenzó a crear coches recién en el año 2003. Unos años después llegó a Europa, donde estableció su sede en Holanda. A nivel global, la marca se hizo famosa con sus coches eléctricos eficientes y baratos. El símbolo de estos es el BYD Seagull, un urbano pequeño, de 3,60 metros con baterías de sodio, que se vende por unos 8.100 euros a China. De esta forma, se posiciona como uno de los coches eléctricos más baratos del mundo.
En los últimos años, BYD viene ganando terreno en el mercado de coches eléctricos. El primer trimestre del año pasado, la marca registró un crecimiento del 80% con respecto al año 2021, con un total de 286.329 vehículos vendidos. Los números se mantuvieron este año. Durante el mes de septiembre, BYD vendió 286,903 de acuerdo con la China Passenger Car Association. Esto la colocó por encima de Tesla, que en el mismo período vendió solo 74.073 en el mercado chino.
Los tres modelos con los que la marca china desembarcó en España
BYD desembarcó en España con una gama formada por tres modelos. El primero es el BYD ATTO 3. Se trata de un SUV con un completo equipamiento, que incluye una batería de 60,5 kWh, lo que le permite una autonomía de hasta 565 km en ciclo urbano. Esta alimenta un motor de 150 kW (204 CV) y 310 Nm situado sobre el eje delantero. Con un precio que comienza en los 41.000 euros, el BYD ATTO 3 busca competir con modelos como el Volkswagen ID.4.
El segundo coche eléctrico de la nueva gama de la compañía es el BYD TANG. Se trata de un SUV familiar con capacidad para 7 personas, tracción AWD, hasta 528 km de autonomía en ciclo urbano y 400 km en el combinado. Por 69.900 euros, este modelo está alimentado por un batería LFP con 86,4 kWh de capacidad. Además, cuenta con un confortable espacio interior, con dos pantallas: una de cuadro de mandos y otra central para controlar el sistema multimedia.
Un presente de triunfo para BYD en todo el mundo
Por último, la oferta se completa con el BYD HAN, una berlina enfocada en la potencia. Los dos motores que integra desarrollan una potencia conjunta de 380 kW/517 CV. Ofrece un cómodo espacio interior, con cinco plazas y un maletero de 410 litros. Respecto al equipamiento técnico, cuenta con un motor en el eje delantero de 180 kW (245 CV) y uno en el eje trasero de 200 kW (272 CV), ambos con un par motor de 350 Nm. Además, su sistema AWD ofrece el perfecto equilibrio entre elegancia y deportividad. El precio del BYD HAN se ubica en los 69.990 euros.
Con estos tres modelos que destacan por su jerarquía y diversidad, BYD busca posicionarse en distintos segmentos de coche eléctrico. Sin embargo, la empresa no descuida el segmento que la hizo famosa, el de coche asequible. Por eso, también anunció el lanzamiento de sus dos modelos Dolphin y Seal. El BYD Dolphin es un compacto de cinco puertas del segmento C, con una autonomía homologada de hasta 427 kilómetros. Uno de los atractivos de este modelo es el precio, que comienza en los 29.990 euros.
Por otro lado, el BYD Seal es una berlina algo más grande, del segmento D. Posee un sistema de propulsión más potente, con un motor de 313 CV. La batería de este modelo, de 82 kWh, ofrece una autonomía de hasta 570 kilómetros. El precio comienza en los 46.990 euros. De esta forma, gracias a la multiplicidad de modelos, BYD busca destronar a Tesla de la cima de la industria. ¿Podrá lograrlo? Si todo continúa cómo está ahora, todo indica que sí.
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Fuente | BYD