Gracias a sus buenas prestaciones y a su excelente precio, el Dacia Spring es uno de los coches eléctricos más vendidos en España. Sin embargo, desde la India aparece un modelo que se presenta como una alternativa. Se trata del Mahindra XUV400, un SUV compacto que comparte características técnicas y estilísticas con el modelo de Dacia. Con un poderoso equipamiento técnico y un excelente precio, este modelo amenaza con robarle el liderazgo a Dacia.
Un SUV compacto con buenas prestaciones: las claves del Mahindra XUV400
El coche eléctrico Mahindra XUV400 cuenta con una potencia de 150 CV que le impulsan hasta los 100 km/h en 8.3 segundos. Por eso, aunque no llega a la potencia de los deportivos, sí que presenta una buena velocidad. Por otro lado, la batería es un pack de 39.4 kWh, que le otorgan, según el fabricante, una autonomía de 456 km con cada carga. Respecto al tamaño, se trata de un modelo ligeramente más pequeño que un SUV, con un cuerpo de 4.2 metros de largo. Sin embargo, cuenta con un interior espacioso y cómodo.
Respecto a la carga, el Mahindra XUV400 viene con capacidad de carga rápida en corriente continua de hasta 50 kW. En total, necesita 50 minutos para llegar al 80%. Mediante su toma en alterna puede alcanzar los 7.2 kW, lo que supondrá 6 horas y 30 minutos para una carga al 100%. Otro de los fuertes de este modelo es el equipamiento de seguridad. Cuenta con seis airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas y una cámara de estacionamiento trasera con sensores.
Los modelos SUV se posicionan en el mercado
El formato SUV es uno de los más exitosos en el mercado de los coches eléctricos. Modelos como el Audi Q4 Sportback e-tron, el Kia EV9 o el Volkswagen ID.5 ejemplifican este exitoso presente. Además, marcas como Huawei, Peugeot o BYD lanzaron en el último tiempo modelos con esas características. Volviendo al XUV400, el fabricante indio anunció que este modelo utiliza la plataforma X100 que usa el SsangYong Tivoli, un coche eléctrico que se comercializa en Europa.
Pero el que sin duda es el punto más importante del Mahindra XUV400 es su precio. En el mercado indio, este modelo arranca en los 17.400 euros al cambio. Un precio muy razonable para un coche eléctrico que ofrece prestaciones, equipamiento y diseño. Si vemos los precios de los modelos actuales, el Dacia Spring comienza en los 20.200 euros. Otros modelos como el Renault ZOE parten de los 34.200 euros. Por eso, aún cuando se le añadan costes logísticos de importación, es una alternativa muy interesante.
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Fuente | Cardekho